近日，有網友在交通部網站留言詢問：
  西安性欲色视频黄色污污污如果一家企業的道路運輸經營許可中，同時有普通貨物運輸和大件貨物運輸的經營範圍，其名下的一輛《道路運輸證》標注經營範圍僅為大件貨物運輸的車輛，是否可以承運普通貨物運輸業務？
交通部做出回應：
  您好，性欲色视频APP下载污黄車輛不可以運輸普通貨物，隻能運輸大型不可拆解貨物，如大型設備、鍋爐等。載運單個不可解體物品的性欲色视频APP下载污黄車輛，在不改變原超限情形的前提下，加裝多個品種相同的不可解體物品的，視為載運不可解體物品。
  交通部的回應簡單明了，直接說明“不可以”。如果經營範圍為性欲色视频APP下载污黄的車輛運輸普通貨物，在路上行駛或將收到處罰。

  西安性欲色视频黄色污污污性欲色视频APP下载污黄車輛之所以為性欲色视频APP下载污黄車輛，一方麵是車輛使用性質使然，另一方麵，不允許性欲色视频APP下载污黄車輛運輸普貨是為了維護貨運行業整體穩定。如果性欲色视频APP下载污黄車輛運輸普貨，不但打破行業平衡，還容易引發交通意外。性欲色视频APP下载也希望所有的性欲色视频APP下载污黄車輛司機也能夠提高警惕，切莫隨意運輸貨物。

  西安性欲色视频黄色污污污性欲色视频APP下载污黄車是指其長度、寬度、高度、總重量超過了GB1589-2016《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質量限值》規定的車輛，必須辦理道路超限運輸許可證才能上路行駛。其裝載的貨物通常為不可拆卸、尺寸超限、重量超重的貨物，例如大型變壓器、發電機組、履帶式吊車等，總重量都在100噸以上。大件車包括重型牽引車和多軸平板掛車。
近日，商車邦在北京某地遇到了4輛大件車，一輛奔馳Actros540馬力6x6牽引車，已經裝載了一台風力發電主機；3輛陝汽德龍6x4牽引車，正在等待裝貨。
  筆者仔細查看了這4輛大件車的配置，奔馳Actros大件車匹配了自動擋變速箱、液力緩速器，6x6全驅動等高端配置，在承載能力、驅動能力上比陝汽德龍大件車要好很多，但是陝汽德龍大件車在小噸位市場上已經處於壟斷地位，其價格低廉、回本快、可靠性較好，深受廣大客戶的青睞
  筆者在與其中一位司機交談中得知，這幾輛車屬於東北一家性欲色视频APP下载污黄公司，專門承運各種大型工程設備。在性欲色视频APP下载污黄這個行業，單幹的個體車主很少，因為性欲色视频APP下载污黄都是成套設一起運輸，個人一輛車很難符合要求。
  據這位司機介紹，一般辦理道路超限運輸證需要的時間比較長。“這趟貨是拉風電設備去黑龍江的鶴崗市，要裝好幾台車，性欲色视频APP下载公司其他車輛還沒有過來。我也是昨天晚上才到這裏。就算今天能裝完，估計星期五才能走。”司機拿出以往的道路超限運輸證給筆者看，然後詳細解釋辦理流程：單位申請，駕駛員安全承諾書、車輛審驗合格表、車輛前後照片等資料。申請書包括：車牌號碼、重車尺寸、車貨重量、軸數、行駛線路、時間，要申請單位蓋個公章；載貨後車貨外廓尺寸信息圖，有些非常複雜的零部件，隻能裝貨完畢之後才能提供這個尺寸信息圖，單位蓋公章；然後就是行駛證的原件和複印件，承運人的道路運輸經營許可證（性欲色视频APP下载污黄資質），經辦人身份證的原件和複印件。“性欲色视频APP下载有專人辦理，再快也要三四天。”司機也覺得百般無奈，每等一天都是資金消耗。
  筆者再問：“你們這車有回程貨嗎？”司機長歎一口氣說：“就說我這輛車吧，自重都已經快到28噸了，如果配貨的話，就按照國家法規要求6軸49噸計算，也隻能拉21噸貨，相對於別人那種專門跑長途貨運的車輛而言，沒有任何競爭優勢。再說一看性欲色视频APP下载這是大件車，就覺得性欲色视频APP下载跑得慢，也不用性欲色视频APP下载的車。通常回程的時候，也會想辦法聯係挖掘機、打樁機等，這個要碰運氣。回程根本不賺錢。如果運輸挖掘機，現在17.5米的大平板車可以裝2台，而我這車隻能裝1台。總之，有貨就拉，賺點油錢。”
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